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LNG独立C型液舱晃荡特性试验研究 |
Experimental study of sloshing pattern on LNG independent C type tank |
投稿时间:2017-01-19 修订日期:2017-03-20 |
DOI: |
中文关键词: 晃荡 独立C型舱 LNG加注船 试验研究 |
英文关键词: sloshing independent C type LNG fuel bunker vessel experimental study |
基金项目:工业和信息化部高技术船舶科研计划(工信部联装[2014]498号);海洋可再生能源专项资金项目(QDME2013ZB01);国家自然科学基金资助(51609036);中国博士后科学基金资助项目(2014M561234、2015T80256);辽宁省博士启动基金(201501176);中央高校基本科研业务费专项资金资助(DUT16RC(4)26). |
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中文摘要: |
与LNG运输船不同,LNG燃料加注船的液舱会经常处于部分装载状态,故液舱晃荡问题必须予以考虑。由于目前加注船主要采用独立C型液舱,针对该种形式液舱,使用模型试验,系统研究了不同载液率、不同频率以及不同幅值影响下的晃荡情况。讨论分析了其晃荡时自由液面的波形特征,对较高液位下自由液面在舱顶的影响下出现的波形进行分类。此外,通过压力传感器的载荷采集,结合统计方法对晃荡载荷特性,及其频域、空间分布情况进行了研究。本试验研究对LNG独立C型液舱的结构设计有一定指导意义。 |
英文摘要: |
Being different from the LNG carrying ship, the tanks of LNG fuel bunker vessel are always partially loaded, so the sloshing must be considered. Since type C independent tank is widely used in LNG fuel bunker vessel at present, experiments with this type of tank have been carried out for sloshing research in this paper. The test conditions cover different filling levels, excitation frequencies and excitation amplitudes. The pattern of free surface shape has been discussed and analyzed. Furthermore, classification of wave system in high filling level has been identified. In addition, the characteristic of sloshing load, with its distribution in tank and different excitation frequencies have been studied with statistical method. This experiment research provides some guidance for construction of independent C type tank of LNG fuel bunker vessel. |
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